اكتشاف حطام سفينة هولندية من القرن السابع عشر وكنزها الذهبي

بعد ثلاثة عقود من البحث، تم تحديد حطام سفينة قبالة الساحل الجنوبي لإنجلترا على أنه سفينة تجارية هولندية من القرن السابع عشر، تعرضت لطقس عاصف وغرقت عام 1633، مخلفةً حوالي 400 قطعة نقدية ذهبية ومقتنيات أخرى في قاع البحر، وقد كشفت قصتها الآن في كتاب نشره المتحف البريطاني، مقدمةً رؤى قيمة حول الإمبراطورية التجارية الهولندية السابقة.

رحلة سفينة "دوم فان كولين" وحمولتها

في خريف عام 1633، غادرت سفينة "دوم فان كولين" المغرب وعلى متنها مجموعة كبيرة ومتنوعة من البضائع، شملت حمولتها 150 كيسًا من الصمغ العربي، و64 كيسًا من نترات البوتاسيوم، و320 جلد ماعز، بالإضافة إلى 9000 دوكات بربري ذهبية.

صُنعت هذه العملات إلى حد كبير في المغرب، الذي كان يحكمه السعديون في القرنين السادس عشر والسابع عشر، مما يعكس الأهمية الاقتصادية للمنطقة في تلك الفترة.

لكن رحلة العودة إلى هولندا واجهت عقبة كبيرة عندما تعرضت السفينة لطقس عاصف للغاية، مما جعل الوضع خطيرًا لدرجة أن الطاقم قرر إلقاء المرساة على بعد ربع ميل من شاطئ مدينة سالكومب الساحلية الإنجليزية، حيث بدأت المياه تتسرب إلى السفينة.

ثم تخلوا عن السفينة واستخدموا قاربها للوصول إلى الشاطئ في سالكومب، وبأعجوبة، لم يمت شخص واحد من أفراد الطاقم.

تحديد هوية الحطام الأثري

بعد اكتشاف حطام السفينة في عام 1995، تكهن الباحثون حول هويتها، وفي البداية، اعتقدوا أنها ربما كانت سفينة قراصنة تابعة لقراصنة البربر الذين كانوا ينشطون على طول ساحل شمال إفريقيا.

ومع ذلك، اكتشف الباحثون في النهاية أن السفينة كانت "دوم فان كولين" بعد البحث في السجلات الأرشيفية، حيث عثروا على رواية ذكر فيها تاجران من أمستردام فقدان سفينتهما في ديسمبر 1633، وتذكر هذه الرواية أيضًا أن السفينة كانت تبحر من آسفي، الميناء الرئيسي للمغرب آنذاك، إلى أمستردام، كما تذكر الدوكات البربرية كجزء من حمولتها.

لا يُعرف الكثير عن سفينة دوم فان كولين من حيث مظهرها أو حجمها، لكن الباحثين حددوا ما كانت تحمله السفينة من خلال التحقيق في موقع الحطام، الذي يبلغ طوله حوالي 100 قدم، وهناك، عثروا على مدافع ومراسي وعدد كبير من عناصر الشحن الأصغر.

الكنوز المستعادة وأهميتها التاريخية

يُعتقد أن طاقم السفينة أنقذ معظم الحمولة قبل غرقها، لكنهم لم يتمكنوا من إنقاذ أكثر من 400 قطعة نقدية ذهبية غرقت في قاع البحر مع السفينة.

وقد تم استعادة هذه العملات منذ ذلك الحين وهي الآن محفوظة في المتحف البريطاني، إلى جانب مواد أخرى نشأت من ساحل البربر، المعروف اليوم بالمغرب، وتشمل العناصر الأخرى المستعادة وعاء وملعقة من البيوتر، ومجوهرات ذهبية، وثقل قياس عمق على شكل سمكة، وختم، وفخار، وقطعة ذهبية صغيرة.

الأثر على التجارة الهولندية

كانت العملات الذهبية من غرب إفريقيا ذات قيمة كبيرة لدى التجار الهولنديين في القرنين السادس عشر والسابع عشر، حيث كانوا يعيدونها إلى هولندا ليتم صهرها وتحويلها إلى عملاتهم الذهبية الهولندية الخاصة.

قال ديفيد بارهام، أستاذ الآثار البحرية في جامعة بورنموث، إن هذا الاكتشاف يوفر سياقًا مهمًا لثروة وعمارة الأشراف السعديين، وتجارة الذهب الأفريقي، ويعد دليلًا ملموسًا على التجارة البحرية المزدهرة في القرن السابع عشر التي ربطت المغرب والبلدان المنخفضة وبريطانيا.

أسئلة شائعة

• ما هي سفينة "دوم فان كولين"؟

  هي سفينة تجارية هولندية من القرن السابع عشر، غرقت قبالة الساحل الجنوبي لإنجلترا عام 1633 أثناء عودتها من المغرب إلى هولندا.

• متى وأين غرقت السفينة؟

  غرقت السفينة في خريف عام 1633 بالقرب من ديفون، إنجلترا، بعد مواجهتها لطقس عاصف للغاية.

• ماذا كانت حمولة السفينة؟

  كانت تحمل مجموعة متنوعة من البضائع، بما في ذلك الصمغ العربي، ونترات البوتاسيوم، وجلود الماعز، وحوالي 9000 دوكات بربري ذهبية.

• كيف تم تحديد هوية حطام السفينة؟

  تم تحديدها من خلال البحث في السجلات الأرشيفية الهولندية، التي ذكرت فقدان سفينة تجارية تحمل الذهب البربري في ديسمبر 1633.

• ما أهمية العملات الذهبية المستعادة؟

  تكشف العملات الذهبية عن شبكات التجارة الواسعة بين شمال إفريقيا وهولندا في القرن السابع عشر، وتوضح قيمة الذهب الأفريقي في التجارة الأوروبية آنذاك.

• أين توجد المقتنيات المستعادة حاليًا؟

  العملات الذهبية والمقتنيات الأخرى المستعادة من حطام السفينة محفوظة حاليًا في المتحف البريطاني.